赫爾納供應(yīng)奧地利SchallerAutomation探測(cè)器赫爾納供應(yīng)奧地利SchallerAutomation探測(cè)器

赫爾納供應(yīng)奧地利Schaller Automation油霧探測(cè)器ACCOMOS

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢(shì)供應(yīng),奧地利總部直接采購(gòu)，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn),原裝產(chǎn)品,支持選型，為您提供一對(duì)一好的解決方案：貨期穩(wěn)定，快速報(bào)價(jià)，價(jià)格優(yōu)，在中國(guó)設(shè)有8大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù).

Schaller Automation油霧探測(cè)器主要產(chǎn)品：

1.       油霧探測(cè)器

Schaller Automation油霧探測(cè)器產(chǎn)品型號(hào)：

l  ACCOMOS

l  BEAROMOS®2020

Schaller Automation油霧探測(cè)器產(chǎn)品特點(diǎn)：

1 到 20 個(gè) Visatron VN301 plus傳感器

1 到 2 個(gè) Visatron VN301加中央單元，帶壓縮空氣系統(tǒng)和穩(wěn)定的保護(hù)罩

用于供電和供氣的特殊混合電纜

還可以選擇遠(yuǎn)程監(jiān)控（遠(yuǎn)程指示器 II）

Schaller Automation油霧探測(cè)器產(chǎn)品應(yīng)用：

Schaller Automation油霧探測(cè)器VN2020

我們成功的油霧檢測(cè)器計(jì)劃 VISATRON®VN2020 的版本是我們的 VISATRON®VN87 plus和 VISATRON®VN93 的繼任者。采用的 SMD 技術(shù)，響應(yīng)時(shí)間更快，維護(hù)成本低，設(shè)計(jì)更加人性化。

Visatron®VN2020 提供了許多令人印象深刻的功能，包括：

ATEX 和 IECEx 認(rèn)證

該系統(tǒng)旨在以低的維護(hù)成本延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

小化總擁有成本 (TCO)。

CANopen 和 Modbus RTU 連接。改進(jìn)的LED顯示，一鍵重置和測(cè)試。通過(guò)船級(jí)社認(rèn)證。油霧探測(cè)器

VN301加Schaller Automation油霧探測(cè)器

無(wú)管道系統(tǒng)易于安裝。在正常操作中，系統(tǒng)會(huì)自適應(yīng)地對(duì)機(jī)器上的混濁做出反應(yīng)（自動(dòng)不透明）。

該系統(tǒng)機(jī)器的耐用性而設(shè)計(jì)，維護(hù)成本極低。

新鮮、干凈的空氣保持光學(xué)元件清潔 - 只有 Schaller 提供主動(dòng)污垢保護(hù)。加速度監(jiān)控系統(tǒng) –ACCOMOS®

加速度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供了許多令人印象深刻的功能：

適合監(jiān)控符合 DIN ISO 10816-6 的振動(dòng)值。

大型內(nèi)燃機(jī)及其驅(qū)動(dòng)機(jī)器的理想選擇。

它可以檢測(cè)振動(dòng)行為中的差異并顯示閾值違規(guī)。

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可以通過(guò) CAN 或 RS485 連接傳輸。

軸承監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

Schaller Automation油霧探測(cè)器比阿羅莫斯 2020

Schaller Automation油霧探測(cè)器BEAROMOS®2020 是一種新型的油潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

該傳感器是一種新型的油潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可檢測(cè)從滑動(dòng)摩擦到混合摩擦的過(guò)渡。強(qiáng)調(diào)

• 在線監(jiān)控，例如 B. 主要和輔助機(jī)器上的主軸承

• 與亞琛工業(yè)開發(fā)

• 維護(hù)成本小化

• 安裝簡(jiǎn)單，也可作為改造

• 比軸承溫度監(jiān)測(cè)反應(yīng)更快

軟件

• 提供的軟件使用傳感器信號(hào)來(lái)可視化被監(jiān)測(cè)軸承的狀況。

• 連同傳感器記錄的速度，可以對(duì)軸承運(yùn)行狀況做出聲明：滑動(dòng)摩擦或混合摩擦。

• 顯示軸承狀況：通過(guò)條形圖顯示（綠色<->黃色）

• 可以顯示長(zhǎng)期趨勢(shì) • 記錄

從滑動(dòng)摩擦到混合摩擦的后過(guò)渡，包括日期、時(shí)間、持續(xù)時(shí)間和速度

• 通過(guò) LED 顯示屏持續(xù)監(jiān)控軟件和傳感器之間的通信。

• 當(dāng)前顯示的屏幕截圖

• 將圖形的當(dāng)前數(shù)據(jù)內(nèi)容導(dǎo)出到 CSV 文件的可能性

• 從浮動(dòng)摩擦到混合摩擦以及反之亦然的過(guò)渡也可以顯示為一段時(shí)間內(nèi)的平均值。

• 如果超過(guò)設(shè)置的閾值，則會(huì)顯示光學(xué)狀態(tài)

Schaller Automation油霧探測(cè)器為了到 2030 年將溫室氣體 (GHG) 減少 35% ，目前的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)概念能夠在 LNG 燃料中添加高達(dá) 30% 的氫氣。

Schaller Automation油霧探測(cè)器用于選擇性氫氣檢測(cè)的 GasMOS 傳感器正在成為用于檢測(cè)甲烷的模塊化測(cè)量和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，符合研究項(xiàng)目“船用發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn) 2030 年溫室氣體目標(biāo)的技術(shù)評(píng)估"（TEME2030+）。