赫爾納供應(yīng)德國SGF聯(lián)軸器Y 型

赫爾納供應(yīng)德國SGF聯(lián)軸器Y 型

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢供應(yīng),德國總部直接采購，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn),原裝產(chǎn)品,支持選型，為您提供一對一好的解決方案：貨期穩(wěn)定，快速報(bào)價(jià)，價(jià)格優(yōu)，在中國設(shè)有8大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù).

公司簡介：

我們是一家除了汽車業(yè)務(wù)外，我們還擁有的工業(yè)部門，主要為鐵路或航運(yùn)等行業(yè)開發(fā)驅(qū)動器。既然為老問題尋找新的解決方案是我們的日常工作，我們自然不會局限于驅(qū)動組件。RAMPEX-PRO 是我們?nèi)绾卧诟静煌男袠I(yè)中用我們的知識來改進(jìn)事物的。

SGF聯(lián)軸器主要產(chǎn)品：

SGF聯(lián)軸器

SGF聯(lián)軸器產(chǎn)品型號：

SGFLEX

Y 型

SGFLEX-3F

SGF聯(lián)軸器產(chǎn)品特點(diǎn)：

Y 型聯(lián)軸器的開發(fā)是為了系統(tǒng)部件的大的徑向位移，而不會對相應(yīng)的軸承產(chǎn)生大的恢復(fù)力。Y 型聯(lián)軸器是一種扭轉(zhuǎn)彈性聯(lián)軸器，它不通過拉伸彈性元件來徑向位移，而是通過改變聯(lián)軸器內(nèi)各個部件的幾何布置來徑向位移。

SGF聯(lián)軸器產(chǎn)品應(yīng)用：

SGF聯(lián)軸器Y 型扭矩部分通過外部鋼絲繩傳遞，這意味著可以傳遞高的扭矩。這種類型的聯(lián)軸器主要用于高扭矩的低速應(yīng)用，例如農(nóng)業(yè)（例如甘蔗工業(yè)）和采礦業(yè)。

SGF聯(lián)軸器SGFlex-3F-對齊獲得系統(tǒng)SGFlex-3F-ALIGN將軟盤的彈性與SGF定的支撐功能結(jié)合在一起。

SGF聯(lián)軸器由于采用基于牽引力的設(shè)計(jì)，SGF 離合器和驅(qū)動軸將的扭矩容量與低功率重量比結(jié)合在一起。通過將 TENPU ®纖維與不同的彈性體相結(jié)合，SGF 聯(lián)軸器解決方案可以吸收系統(tǒng)部件的位移并抑制扭矩峰值。

SGF聯(lián)軸器TENPU 螺紋的使用壽命，聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為維護(hù)工作的可及性。由于功率密度，SGF聯(lián)軸器可以建造得緊湊，因此也可以傳輸高速。由于設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)松開螺釘可徑向拆卸和重新組裝。驅(qū)動機(jī)器和從動機(jī)器無移動，原始對準(zhǔn)狀態(tài)得以保留。

SGF聯(lián)軸器SGFlex-3F-對齊，SGFlex 柔性盤，SGFlex-3FD-CONNECT 彈性驅(qū)動軸于 Tenpu 螺紋技術(shù)，可同時抑制扭矩峰值并吸收啟動沖擊。封閉的彈性體用于保護(hù)線束并通過中斷結(jié)構(gòu)噪聲的路徑來隔離噪聲。SGF 張力原理扭矩通過硫化線束作為張力傳遞。

SGF聯(lián)軸器RAMPEX PRO由于設(shè)計(jì)，SGF 斜坡緩沖器 RAMPEX-PRO 適合高加載頻率的加載斜坡。由于采用了薄片結(jié)構(gòu)，卡車在裝載坡道處的減速更加平緩。這可以保護(hù)卡車上的緩沖器，還可以保護(hù)建筑結(jié)構(gòu)。裝載貨物時，拖車上下移動。SGF聯(lián)軸器坡道緩沖器跟隨這種垂直運(yùn)動達(dá) ± 50 毫米，從而減少對卡車緩沖器的損壞。對于運(yùn)動，拖車沿著鋼板滑動。與傳統(tǒng)橡膠緩沖器相比，鋼板之間的薄片結(jié)構(gòu)延長使用壽命。坡道緩沖器用螺釘固定在裝載坡道的現(xiàn)有安裝板上。根據(jù)板的設(shè)計(jì)，使用螺釘或螺母進(jìn)行組裝。

SGF聯(lián)軸器帶螺栓的安裝板，需兩個帶墊圈的螺母可通過螺栓將斜坡緩沖器固定到安裝板上。不包括螺母和墊圈。螺栓的長度不應(yīng)超過50毫米。帶焊接螺母的安裝板